30 минут текста о дальнобойщиках (и не только). Часть 4
7. мы прошли немного по трассе и словили на данный момент самую крутую фуру. у нее был кондер, 2 холодильника и много разных наворотов. водитель оказался крайне интеллигентным и образованным мужчиной.
история, которая случилась с ним полтора месяца назад с момента нашей встречи, повергла меня в шок и заставила задуматься и переосмыслить многие вещи.
этот дальнобойщик был одним из самых интересных людей, которых мы встречали зв время путешествия. его основная история была очень увлекательна.
мужчина возит продукты из Нидерландов в Афганистан.
во-первых, очень интересен тот факт, что он мечтает второй раз оказаться в армии. мне кажется, это связано с тягой к дисциплине и эффективности. в армии, где он служил, все было очень четко. настолько, что набравшись впечатлений, он позвонил знакомому из местного военкоммата и спросил, в какое такое место ему бы отдать сынишку, чтобы было пожестче. ему ответили, что, конечно же, это морская пехота.
говорит, что сын до отъезда был толстый и имел большое пивное пузо. после приезда же был стройный и подтянутый. так что цель заботливого отца была выполнена — сына действительно приучили к дисциплине и поставили в условия, в которых тот похудел на несколько десятков килограм.
я думаю, именно из-за тяги к жестким ограничениям и контролю, люди выбирают работу с *пидорскими* начальниками, которые контролят каждый шаг.
после этой истории я поинтересовался у нашего европо-азийского водителя, как там в Афганистане. совершенно просто, даже не моргнув, он сообщил, что в Афгане куча терористов, которые обстреливают и подрывают машины.
я поинтересовался, не попадал ли он в какую-нибудь пикантную ситуацию. дальнобойщик улыбнулся и поведал нам свою длинную и опасную историю.
однажды, проезжая, как всегда, через Казахстан, в одном из маленьких городов, к нему приципилась циганка с просьбой купить у нее один амулет. наш алма-атинец долго противился, после чего гневно поставил вопрос, сколько денег ему надо отдать, чтобы приставучая циганка отвалила от него. циганка ответила, что ей не нужны деньги, а единственная причина, почему она к нему пристала, состоит в том, что его жизнь зависит от того, будет с ним специальнуй смулет или нет.
конечно, дальнобойщик посмеялся, но циганка стала рассказывать будущее. она сказала: "ты едешь далеко. в страну, где война. и ты попадешь в определенную цепочку событий. но останешься жив, если возьмешь амулет".
казалось бы, самое стандартное разводилово, но наш мудрый дальнобойщик купил амулет за 25000 тянге (140 баксов) и покхал себе в путь. ну скажите, купит адекватный человек у циганки какой-то кусок хрени за 140 баксов?
когда владелец груза приехал в Афганистан, случилось кое-что незабываемое. во время ночного переезда еще с тремя фурами, на них напали афганистанские терористы. нашего главного героя обстреливали с автомата, но пули свистели вокруг тела, не попадая в плоть.
далее, когда дальнобойщик укзжал оттуда на скорости, в его кузов прилетел снаряд из гранатомета и сжег весь корпус. как говорит водитель, ему нереально повезло, что именно этот кузов был с тонкими стенками, что позволило снаряду пройти насквозь, а не взорваться от удара, что привело бы к гибели дальнобойщика.
история большая и имеет продолжение, но боюсь, что оно займет слишком много места. главный месседж — цыганка была права.
8. на следующий день мы с утра отправились в Актюбинск из Уральска. до трассы нас подвез очень колоритный парень. зовут его Виталя, лет ему на вид 30.
Виталя — байкер. причем самый трушный. слушает тру музыку и занимается трушными байкерскими делами. когда Виталя проездом мимо какого-то города, он звонит своим товарищам в этом городе и они или едут на рокфест, или идут в байкерский кабак.
интересно, что Виталя как-то за ящик пива спустился летом на скейте с очень высокой казахской горы. к сожалению, успешному спуску байкера помешала четырехколесная нива, выезжавшая из-за поворота. само собой, экстренные тормоза на скейте не были предусмотрены, что привело к столкновению двух стихий: 120-и килограмам человеческого тела и отлитой из высокопрочного металла советской Ниве.
прежде чем я расскажу, что произошло далее, прошу нарисовать вас живописную картину. байкер виталя с лысыми висками и рыжей косой, без майки, крупного телосложения, которое навивает чувство страха, едет на скейтюорде с одной из самых высоких гор Казахстана, размышляя о победе в виде ящика пива. наслаждающийся красотами природы над и под ногами, Виталя на скорости 80 км/час видит Ниву, подло выезжающую из-за поворота.
в его голове проносятся разнообразные образы, но прежде чем он успевает предпринять какое-то действие, которое в перспективе убережет его от трагичных последствий, он сталкивается с железным конем по имени Нива, как говорится, лоб в лоб, ноздря в ноздрю.
итог: Виталя ложится на 5 месяцев в больницу с разлетевшимися на части кусками костей ног и рук, переломанными ребрами, проломленным черепом и еще множеством антивеселых травм. зато, говорит, пиво выиграл, экстрима поведал.
Виталя — крайне колоритный мужик и есть еще ряд не менее увлекательных историй о его жизни (подъем и переезд на байках снежной горы, знакомство с женой, которая не слушает рок и не понимает тяги к палаткам и природе и многое другое). в формате поста, который я пишу в общей сложности третий час, никак не успею все выложить. так что идем дальше.
9. мы вышли на трассу и словили камаз. на протяжении всей дороги (50 км) он рассказывал о том, как хреново все в стране, квк везде воруют, убивают и насколько вообще все плохо. это был типичный негативщик. он с большим кайфом внимал радио, где диктор наговоривала количество смертей в одном регионе Китая, потом в другом регионе Казахстана.
Пост из архива блога, 2012 год.